Ballade vélo electrique - vae - n°1 - pep

Proposée par Leonara

Date et lieu La sortie s'est déroulée à JARVILLE LA MALGRANGE (54140), le Samedi 19 septembre 2009 à 13:45.	Participer à cette sortie Pour participer à cette sortie, il fallait être inscrit sur AmieZ Inscrivez-vous C'est gratuit, et c'est sans pub ! C'est bon esprit quoi... !
Avec AmieZ, on va se rencontrer... !Sortir sur JARVILLE LA MALGRANGE (54140) Sortir en Meurthe et Moselle

DescriptionBallade Vélo Electrique - VAE - N°1 - PeP - de 14h à 18h-18h30

VAE : Vélo à Assistance électrique

Circuit : « Plaine et Canaux » : Jarville > Laneuveville > Fléville > Heillecourt > Art-sur-Meurthe > Saulxures > Tomblaine > Jarville

Première Boucle :

Nous partirons vers 14heures de « VéloOuate en vélo électrique en longeant le canal de la Marne au Rhin
Nous passerons à notre droite, la passerelle de Bosserville, puis le rond-point en direction de la piscine de Laneuveville
Nous prendrons le chemin de halage en direction de Fléville (canal de jonction - Bois de Frahaut - canal de déviation)
Après une série de 6 écluses, nous quitterons le chemin de halage pour rejoindre un rond-point
Nous prendrons alors à droite en direction de Fléville et son Château (rue du Château)
Nous pourrons faire une « Petite Pause Boisson-Photos » et partager nos premières impressions !...
Au centre-village, nous prendrons la direction de Jarville-Heillecourt en rejoignant la piste cyclable au travers du complexe sportif, 100 m plus loin sur la gauche.
Nous suivrons la piste cyclable le long de la RD 71 et tournerons enfin à droite vers Laneuveville
Nous continuerons sur la rue principale Robert-Damery et franchirons la voie SNCF par un tunnel sur la gauche
Puis, nous rejoindrons la rue Lucien-Galtier, puis la piscine de Laneuveville sur la droite.

Pour poursuivre la balade, nous rejoindrons de nouveau « la passerelle de Bosserville » : continuer sur la gauche au rond-point et franchir le canal, la passerelle sur la Meurthe se trouvant tout de suite à gauche

Deuxième Boucle :

Nous rejoindrons la Chartreuse de Bosserville :
Nous circulerons ainsi sur le chemin Stratégique, la rue du Bois Robin, la route de Saulxures et la route de Bosserville
En continuant sur cette route, nous rejoindrons le Grand Paquis et le parc des Étangs de Saulxures à travers le bois dit d’Essey et le Bois Lacour, non loin du bois de la Brûlée
Nous pourrons alors nous faire une « Petite Séance Goûter » bien méritée (!!!) dans le partage et la bonne humeur !..
Nous reprendrons, toujours dans la joie et sans peine, nos vélos en circulant sur la rue des Sables, puis la rue de la Forêt, en direction de Tomblaine
Nous rejoindrons la piste cyclable le long de la RD 2bis, que nous suivrons jusqu’au rond-point de l’An 2000.
Nous irons alors sur la gauche pour franchir la Meurthe, le long du Boulevard du Millénaire
Nous reprendrons une partie du canal de la Marne au Rhin, puis une passerelle en direction de la Mairie de Jarville
Enfin, nous circulerons tranquillement, le long de la rue de la République de Jarville pour retrouver notre lieu de départ : « VélO-Ouate », au plus tard pour 18h30 (fermeture 19h)
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Nous aurons toujours la possibilité de revoir le trajet à notre convenance durant cet après-midi

Le nombre de vélos électriques en location étant limité, le nombre d’inscriptions est donc limité

Je ferai savoir sur le site si je peux disposer de VAE supplémentaires

La location du VAE est de 7€ pour l'après-midi

Les personnes ayant un vélo électrique pourront être inscrite en sus

Cette sortie pourra être annulée en cas de mauvais temps

N'oubliez pas le goûter, la boisson, l'appareil photo.... Le tout dans un sac à dos ou dans des sacoches à vélo
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« Le vélo à assistance électrique, appelé aussi VAE, est une bicyclette équipée d'un moteur électrique auxiliaire et d'une batterie rechargeable. Le tout premier modèle de vélo électrique est né dans les années trente : il s'agit du EMI/Philips de 1935/37.
Réapparu à la fin des années 1970, le vélo électrique connaît un nouvel essor depuis l'an 2000 pour des raisons économiques et écologiques, mais également grâce au développement technologique de son équipement (batteries).
Techniquement, la batterie du vélo à assistance électrique n'envoie son énergie au moteur que pour amplifier le mouvement du pédalier. Il s'agit donc d'une assistance discrète et limitée qui ne dénature pas la fonction première du vélo. Le cycliste doit donc apporter son énergie musculaire ! Si celui-ci s'arrête de pédaler, le moteur électrique cesse de fonctionner ! De même, l'assistance se coupe lorsque le VAE atteint 25 km/h...
Le VAE peut s'avérer également très utile pour les personnes à mobilité réduite et contribue à la Protection de l’environnement …»

“VélO-Ouate, c’est bath ” : http://www.veloouate.com/

http://www.leblogveloelectrique.com/page.asp?langue=GB&idfam=19&idnews=108

http://www.bybike.fr/avantages-velo-electrique.php

Participants

Ils étaient 2 participants

[La liste des personnes ayant participé à la sortie n'est visible que des personnes inscrites]

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