Le petit train forestier d'abreschviller

Proposée par Lionysos

Date et lieu La sortie s'est déroulée à ABRESCHVILLER (57560), le Mercredi 26 juin 2024 à 12:00.	Participer à cette sortie Pour participer à cette sortie, il fallait être inscrit sur AmieZ Inscrivez-vous C'est gratuit, et c'est sans pub ! C'est bon esprit quoi... !
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DescriptionAdresse: 2, place Norbert Prévôt 57560 ABRESCHVILLER

TARIFS : 12 € 50 avec pass moselle ou tarifs plein de 14 € 50
- RDV 12 H
- 12 H 30 Repas tiré du sac.
- 15 H Départ du train.
- 15H 30 terminus et visite de la scierie avec projection du film
- 16 H retour en gare de départ
- 16 H 30 Arrivée avec déambulation libre (visite du village ou autre) jusqu’au retour.

Important :soyez sur de votre réservation

Covoiturage possible a proposer sur le GDD

Le train forestier d'Abreschviller vous propose une balade en train à vapeur au cœur de Laforêt. A bord de ce train authentique, vous pourrez admirer les paysages pittoresques de la vallée de la Sarre Rouge.
Cette promenade en train à vapeur ou diesel est une expérience rare et agréable, qui vous permettra de découvrir un cadre forestier exceptionnel le long de la Sarre Rouge.
Les locomotives du siècle dernier vous transporteront dans une ambiance et des sensations d'une époque révolue, lors d'un voyage d'environ 1h30 à la vitesse de 15km/h.

À l'arrivée au terminus de Grand Soldat, une visite d’une authentique scierie à haut fer et sa grande roue à godets, qui représentent, avec le train, toute l'histoire du bois dans nos petites vallées d'antan avec la projection d’un film.30 mn après ,retour a la gare de départ.

Le programme de construction de routes forestières, amorcé en 1850 par le service forestier français, fut remplacé en 1884, par l'administration forestière allemande, par la construction d'une voie ferrée qui atteint 13 km en 1888. L'année 1892 fut marquée par la violente tempête du 30 mars qui mit à terre environ 200 000 m3 de bois. L'énorme quantité de bois à exploiter amena l'administration forestière a étendre rapidement le réseau qui atteint 35 kilomètres en quatre mois. Dès juillet 1892, les premiers trains à vapeur sillonnaient le massif. On assista à l'installation d'importantes scieries à Abreschviller qui vit en 1892 la construction d'une gare. Quelques années plus tard, quand le bois mis à terre par la tempête de 1892 fut exploité, une partie du réseau fut déclarée inutile et la voie déposée, lorsqu'une nouvelle tempête arriva en 1902, mettant à terre 180000 m3. Le réseau ferré forestier fut à nouveau étendu pour atteindre 50 km en 1918 et 73 km en 1939.
D'après des spécialistes, il était l'un des plus importants chemins de fer forestiers d'Europe. Le parcours actuel fut inauguré par Pierre MESSMER le 20 avril 1969. Le départ du parcours se situe à l'ancienne scierie de La Forge à Abreschviller. Le train remonte la Vallée de la Sarre Rouge. Lors du parcours, on aperçoit le hameau de Lettenbach, l'une des premières verreries fondée au XVe siècle, devenue Manufacture Royale au XVIe siècle.
Découvrez la vidéo ''Chemin de fer forestier d’Abreschviller 2016 ArnH''

Participants

Ils étaient 6 participants

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